Важливо забезпечити системний розвиток інфраструктури з урахуванням балансу інтересів громади, мешканців і бізнесу, а також впорядкувати механізми розміщення відповідних об’єктів. Адже сьогодні їх розміщення відбувається доволі хаотично.
Основні підходи включають:
- системність і інтеграцію в міське середовище;
- прозорі та однакові для всіх правила;
- дотримання безпеки і відповідність технічним чи містобудівним нормам;
- раціональне використання територій;
- підтримку екологічного транспорту.
Щодо можливих локацій для розміщення, це:
- спеціально відведені місця для паркування транспортних засобів на вулицях міста;
- паркувальні майданчики біля торговельних центрів;
- паркомісця на прибудинкових територіях (за умови прийняття відповідного рішення співвласниками та управителем будинку чи будинків);
- території підприємств, установ та організацій;
- інші ділянки, які не суперечать містобудівній документації та Правилам благоустрою Івано-Франківської міської територіальної громади.
Правові механізми ухвалення рішення про розміщення електрозарядних станцій розрізняються залежно від форми власності:
- Приватна власність — рішення приймає власник.
- Орендована земля — за згодою орендаря та орендодавця.
- Комунальна власність — процедури передбачають:
- Проведення конкурсу, якщо ініціатором виступає виконавчий комітет.
Основні критерії конкурсу:
- розмір плати за розміщення в міський бюджет;
- технічні характеристики, зокрема потужність станції;
- сплата податків до бюджету Івано-Франківської міської територіальної громади;
- строки введення електрозарядної станції в експлуатацію.
Ініціатива від суб’єкта господарювання включає:
- подання проекту встановлення станції із детальним описом, термінами монтажу та технічними параметрами;
- обґрунтування вибору локації;
- підтвердження готовності здійснювати платежі до бюджету у визначеному обсязі.
Щодо фінансової моделі, для розміщення електрозарядних станцій на землях комунальної власності пропонується прив’язка розміру плати за розташування до розміру збору за паркувальні місця у відповідній зоні за одне паркомісце. Мінімальна сума оплати становить подвійну величину такого збору у разі ініціативи суб’єкта господарювання.
При проведенні конкурсу ціна пропозиції переможця не повинна бути нижчою за подвійний розмір збору за одне паркомісце у відповідній зоні. Водночас ця фінансова модель остаточно не затверджена і відкривається простір для альтернативних варіантів.
Додаткові умови встановлені наступні:
- дозвіл на встановлення надається на строк 5 років;
- заборонено самовільне встановлення електрозарядних станцій на комунальних землях;
- заборонено монтаж станцій без погодженої у встановленому порядку схеми організації дорожнього руху, яка повинна бути затверджена на Комісії з безпеки руху Івано-Франківської міської територіальної громади та в Управлінні патрульної поліції Івано-Франківської області.
Наразі формується перелік потенційних місць для розміщення електрозарядних станцій на землях комунальної власності, який стане додатком до відповідного положення, і ці локації планується виносити на конкурс. Запрошується участь мешканців, бізнес-середовища та експертів для подання пропозицій щодо включення їх до рішення.
Передбачається створення відкритої карти розміщення електрозарядних станцій у громаді.
До додаткових принципів належать:
- пріоритет якості та швидкісної інфраструктури;
- недопущення порушення пішохідної доступності та загального благоустрою;
- відповідальність оператора за утримання і належний стан об’єкта;
- можливість демонтажу у разі порушень умов або неефективного використання.
Таким чином, прагнеться сформувати сучасну, економічно обґрунтовану та зручну систему розвитку електрозарядної інфраструктури на території Івано-Франківської міської територіальної громади.
